为应对真实道路挑战而打造的边缘就绪型汽车测试系统

InoNet 使用 Solidigm 存储来提高试驾结果的持续时间、成本和准确性

汽车行业继续在高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 功能方面投入巨资，以提高车辆的整体安全性和效率。如今，这些安全创新在边缘，即每辆测试车辆内部创建数据，这些数据在传送到数据中心之前就已经产生了。在数据产生的源头捕捉并保护这股数据洪流，如今与后续的处理工作同样重要。在将任何新的高级特性或功能推向市场以保护驾驶员并减少事故之前，必须对其进行彻底的审查和测试，以确保它们能够可靠地工作。这就是 InoNet 发挥作用的地方。

InoNet 拥有超过 25 年的汽车行业服务经验，了解如何构建可用于在 ADAS/AD 应用程序中测试和验证的计算系统。应用程序（例如，对象检测和智能日志记录）越复杂，测试系统就越需要确保结果的全面性和准确性。这需要近乎实时地移动、保护和快速复用数太字节 (TB) 的传感器及摄像头数据，以便汽车制造商能够在尽可能多的场景和环境中进行验证。

在为 ADAS/AD 应用程序设计和构建车载测试系统时，InoNet 需要能够满足所有需求的存储方案。大多数三级单元 (TLC) 存储解决方案不具备高容量处理能力和写入速度，无法随时从汽车上的所有不同的摄像头和传感器收集大量数据。换句话说，测试车辆本身已经成为一个具有极端写入需求的滚动边缘数据中心。

当存储容量有限时，试驾长度和距离也会显著减少，需要频繁回到运营中心卸载数据。这会增加测试成本，并且由于试驾的长度和种类受限，影响了结果的全面性和准确性。

为了解决这些边缘难题，车载存储必须具备企业级存储介质的性能，同时还要能适应更为复杂的环境。

InoNet 采用 Solidigm 固态硬盘 (SSD) 打造了一套高性能车载测试系统，该系统同时兼具可移动边缘存储功能，从测试赛道到实验室均可灵活移动，且不会损失数据保真度。该系统可以记录、存储和分析试驾和仿真数据，以验证对汽车安全运行至关重要的 ADAS/AD 应用程序的功能。

InoNet 最近推出了用于 ADAS 应用程序的 2U 存储扩展器，该扩展器具有附加兼容性和高达 240TB 的存储容量（2 个 Solidigm™ D5-P5336 122TB 固态硬盘）。该系统专为汽车行业数据密集型测试环境而设计，写入速度高达 26 GB/秒。

InoBay-2U 存储扩展器专为平稳的车载使用而设计，可实现与现有测试环境和数据记录器架构的无缝集成，包括来自第三方提供商的架构。

Solidigm 高性能固态硬盘使 InoNet 能够快速获取可靠性报告，并高效地执行广泛的测试。即使在高温、冲击和振动等严苛测试条件下，坚固的 Solidigm 固态硬盘也能保持可靠的性能。高存储容量和更高的数据密度使得每测试公里的驾驶数据记录更加精确和全面。

作为固态硬盘，由于没有移动部件，使其能够在试驾的碰撞、振动（0.6 G (10- 200Hz) 振动）和冲击（5G/ms 冲击）期间保持运行。U.2 外形的高效 Solidigm D5-P5336 最大限度地减少了所需空间、电力和散热需求，使设备无论温度和湿度如何都能运行。这让工程师可以将每个固态硬盘视为一个袖珍边缘节点，在车辆与台式分析站之间进行热插拔。

可在 InoNet 的模块化 QuickTray^®-v3 中一次容纳四块 Solidigm D5-P5336 固态硬盘，而该部件是此解决方案的关键组成部分。工程师们将托盘弹出，更换硬盘并在几分钟内导入数据，让测试车辆更快重返道路。然后，通过 PCIe 4.0 的四硬盘 RAID 0 可提供记录仪所需的持续写入带宽。

InoNet 高速数据记录包使用强大的双倍 Intel^® Xeon^® 处理器或 AMD^® EPYC™ 处理器和五个 NVIDIA^® 图形/张量卡，非常适合 ADAS 领域计算密集型的 AI/GPU 和传感器融合应用程序。

“InoNet QuickTray^® 解决方案依赖于在容量和速度方面都恰到好处的存储设备，”InoNet 工程主管 Armin Erich 表示。“InoNet 解决方案可实现高达 26 GBps 的写入速度，容量最高可达 240 TB（使用 1 个 QuickTray-v3）。这种容量和性能平衡可以通过 Solidigm QLC 固态硬盘实现。即使在高温、冲击和振动等严苛测试条件下，坚固的 Solidigm 固态硬盘也能保持可靠的性能。

这使得测试车辆无需频繁更换存储设备即可进行更长时间的试驾，并减少停机时间。得益于 QuickTray-v3s 的热插拔功能，数据可在试驾后直接传输至数据采集/分析站，而无需中断系统运行。集成数据加密在存储和传输期间可靠地保护敏感测试数据。

Solidigm 122 TB QLC 硬盘通过以更具成本效益的方式存储更多数据，延长了边缘数据采集窗口时间，使车辆能够进行时间更长、更多样的试驾，从而提升测试结果的全面性与准确性。与传统存储解决方案相比，能够在相同的空间内多存储 30% 的数据，有助于提升试驾中每公里可收集的数据量。

水冷解决方案也可用于冷却车载 HPC 的 Car HPC Mayflower^®-B17 LiQuid，它可以通过为 CPU 和 GPU 提供高效的冷却来显著提高服务器性能。行李箱或后舱等边缘位置的温度波动很大。液冷系统能持续带走产生的热量，以避免性能下降并提高服务器性能。

在 QuickTray^® 中使用开放式、非易失性内存主机控制器接口规范 (NVMe) 架构，可以保持边缘基础设施和软件堆栈的兼容性，以满足当今和未来自动驾驶车辆日志记录不断增长的数据需求。

InoNet 解决方案解决了收集测试数据的主要难题。一家领先的制造商需要在资源有限且数据量巨大的情况下，高效管理数十万小时的测试数据。传统存储系统无法满足这些需求。已成功部署存储扩展，并通过从车辆到数据湖的可靠数据采集、快速传输和直观处理为测试工程师提供支持。

Solidigm 产品的边缘级容量、性能和韧性现在使 InoNet 能够超越日志记录，实现车辆边缘的实时 AI 推理与训练。

有关 Solidigm 如何提供定制数据存储解决方案来支持您最先进的技术需求的更多信息，请访问 Solidigm D5-P5336 产品说明页。了解 Solidigm 如何将企业闪存带到边缘。